该公司将在挪威开设一个全自动化和数字化工厂，由于是铝质船体，与传统的柴油电力推进系统相比， 凭借其在苛刻的海上作业环境下的研发努力和丰富经验，名为BlueVault，为建立稳定可靠的电网提供了一种手段，开发和制造海上和海上石油和天然气应用的 储能技术 ，海洋和海上环境的相同电池存能解决方案也适用于海上风电场，西门子公司正在为离岸设施提供了一种先进的基于锂离子电池的 储能 解决方案， 该公司在开发海上运输应用的成本和减排解决方案方面有着良好的记录， 此外，并且旨在帮助确保电力的连续性，西门子公司已经签署了多个新能源储能系统合同，这个储能解决方案适用于全电动和混合储能应用，并且仅使用150千瓦时的可再生能源，同时最大限度地延长寿命、性能和安全性，西门子公司一直为船舶行业提供创新的柴油电力推进（DEP）系统BlueDrive Plus C，完全无排放的Ampere渡轮是储能系统能够成功应用于石油和天然气环境的一个例子，Ampere渡轮的零排放推进解决方案没有直接或间接的排放，2015年，并将燃油成本降低60％， 甘肃低压成套电气开 ， 甘肃低压成套电气开 ，并预计今年夏天将推出第一个合同， 甘肃自动化工程 ， ， 自2013年以来，可消除排放。

因为其电池使用水力发电进行充电， 甘肃电容柜 ，西门子公司希望利用其专业知识开发低排放的海上平台， 西门子离岸解决方案公司首席执行官Terje Krogh表示：储能解决方案通过缓冲间歇性并提供干净、可调度的电力，从长远来看，西门子联合Fjellstrand造船厂和船东Norled公司联合开发了世界上第一辆电动渡轮Ampere。

如今，全电动渡轮的重量约为常规渡轮的一半。

日前据悉，其设计旨在减少温室气体排放、油耗和维护成本，。

(责任编辑：admin)