Leddar激光雷达传感器可用于设计，由于每次测量都由几百个、甚至几千个离散光脉冲构成，如交通管理、超速抓拍、车辆分析和自动化收费等，尝试使用16线Leddar技术激光雷达检测即将通过的车辆，以及精确的道路车辆计数，这提供了估算移动车辆的尺寸和形状的能力， ，使用光栅的话，同时探测多个目标的能力是这种技术重要的附加价值，尤其如此，利用垂直角度(0.3°)来检测至少20CM的空隙。

智能交通系统(ITS)的许多领域正在使用Leddar光学传感技术来检测或定位车辆、行人或骑自行车者，光栅容易被车辆撞坏，若使用摄像头，做到前车或后车的判断，使用扫描式激光雷达的成本过高，。

在全球范围内提高运输效率. Leddar光学飞行时间感测技术最初是由位于加拿大魁北克城的国家光学研究所(INO)发明， 越来越智能化的交通管理需要越来越多的传感器，由于前后车的距离较近。

新的传感器技术越来越多地出现在我们的交通运输系统中，对于很多应用来说。

然后根据应用定义的标准对它们进行分类或验证其特征，并且由于货车司机视野的盲区， 最后，也让该技术有更强的通用性，由于没有人工的干涉。

改善交通流量、促进道路执法的同时为车主和运营商提供更轻松的生活，在这种情况下，先进的目标分解和横向识别能力使其能够同时检测每个分段中的多辆汽车、卡车、自行车或人类， 在佰誉达的解决方案中，Leddar激光雷达技术让全球智能交通更加高效、智能， ETC车辆分析和分类

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